Запчасти на скутер и мопед.

     При использовании мопеда ослабление соединений и механический износ происходит неизбежно для разных частей мопеда в различной степени. Запчасти на скутер всегда актуальны. Пренебрежение своевременным обслуживанием и заменой некоторых запчастей не только снижает параметры его механического функционирования, экономичность, стабильность и продолжительность работы, но и угрожает безопасности мотоциклиста. Правильное и своевременное техническое обслуживание мопеда является необходимостью. Виды обслуживания соотносятся с частями и местами, подлежащими обслуживанию. Сюда входят колодки барабанные, которые нуждаются в периодической проверке, а также другие детали мопеда, подлежащие к замене. Успешно заменить детали своего мопеда вы сможете, купив запчасти на скутер в Виннице, которые предлагает мотосалон KYODO. Различные виды технического обслуживания применяются через различные временные интервалы и различным образом.

Масло Ipone Scoot run

Технология холодного синтеза

Стандарт: JASO FC Полусинтетическое масло, согласно нано технологиям ИПОН можно использовать для двухтактных двигателей с карбюратор, инжекторной системой, а также для специально разработанных и спроектированных спортивных и гоночных скутеров.

Франция

Мосло scoot run

- уменьшает выхлоп дыма;

- предотвращает нагар, отложения саж и копоти; - выдерживает жесткие немыслимые условия эксплуатации в пустыне и в степи (комплект двигателей / использования на соревнованиях).

SCOOT RUN является маслом для кроссовых двух тактных мотоциклов, требующих максимальной мощности от своих кроссовых мотоциклов.

5W40 - 100%-снтетическое

Франция

- согласно стандарту Ипон масло SCOOT сокращение потребления масла;

- 100% синтетическое; согласно новой технологии ИПОН, возможны длительные интервалы между заменами масла;

- класс SAE 5W облегчает запуск в холодных условиях из за морозостойких присадок изначально применяемых на заводе.

Масло Ipone Full Power Katana

10W50 100% синтетичесое

Франция

- масло SAE 10W50 было разработано и изготовлено для современных технологий, таких  как гидравлический пресспомпа

- являясь 100% синтетическим, масло Full Power Katana дает отличную масляную пленку и ее термо устойчивость в экстремальных высокотемпературных условиях.

Масло Ipone 10.4

Стандарт: API SG
Полусинтетическое высокотехнологическое масло, широко используется для всех типов высокооборотистых мотоциклов и максискутеров. 

10W40 полусинтетика

Франция

10W40 - технология синтеза.

- высокая стабильность и прочность масляной пленки.
- остается текучим при довольно низких температурах что дает возможность делать холодный запуск зимой.

Запчасти на скутер, мопеды, мотороллеры у нас всегда большой ассортимент!!!

Первое техническое обслуживание совершается в процессе обкатки. Этот вид обслуживания проводится в конце первой тысячи километров пробега и заключается во всесторонней проверке скутера. Менять запчасти на мопеды придется слишком часто, если не пройти должным образом процесс обкатки. Только что купленный или только что вышедший из капитального ремонта мопед может сильно перегреваться в результате сильного трения между движущимися частями, если они не отполированы или не подогнаны надлежащим образом. Небрежность в использовании может привести к повреждению трущихся поверхностей и может угрожать эксплуатации и сроку службы скутера. Пожалуйста, соблюдайте следующие положения:

Ограничивайте скорость в рамках диапазона, определенного руководством по эксплуатации.
Ограничивайте нагрузку до 2/3 от максимальной, и ездите в относительно хороших дорожных условиях.
Ограничивайте время езды, чтобы избежать слишком длительной работы двигателя.
Периодически проверяйте колодки барабанные, трос газа и т. д.
Заменяйте моторное масло через короткие промежутки времени, с тем, чтобы возникающая в процессе обкатки металлическая стружка могла быть удалена. Рекомендуется во время обкатки заменить моторное масло трижды. Все это позволит вам долгое время не покупать запчасти на мопеды
Следующее по порядку будет текущее техническое обслуживание.

Текущее техническое обслуживание является основным видом технического обслуживания. Оно состоит в ежедневном обслуживании, включающем в себя чистку, проверку и устранении обычных неисправностей. Через некоторое время, в процессе использования скутера, возникает необходимость проверять колодки барабанные, подтягивать трос газа и следить, что бы аккумулятор был в надлежащем состоянии. В руководстве по эксплуатации аккумуляторной батареи четко определен диапазон, в котором аккумулятор уже не пригоден к использованию. При выключенном зажигании напряжение на батареи должно варьироваться между 12 – 13 V. Если оно падает ниже 11V, то аккумулятор считается неисправным.

Затем следует периодическое техническое обслуживание. Оно включает в себя своевременную профилактику двигателя. Сюда входит проверенный коленвал, глушитель и цилиндр. Его цель – восстановление нормальной работы мопеда. Оно подразделяется на первое периодическое техобслуживание и второе периодическое техобслуживание, в зависимости от длины пробега. Вообще, первое периодическое техобслуживание применяется после первых 4000 км пробега, а второе – через каждые 8000 км. При увеличении срока эксплуатации интервалы между сроками техобслуживания должны быть соответствующим образом сокращены. Потому что такие детали, как колодки барабанные в процессе износа, могут стать причиной аварии, и стоить жизни вам и вашим близким. Так же очень важной частью мопеда является фара. Потому что освещение на таком виде транспорта просто необходимо. Отсутствие ее исправности может привести к непредсказуемым последствиям.

График периодического техобслуживания поможет вам избежать возможных неприятностей на дороге, а мотосалон KYODO обеспечит вас нужными запчастями и качественным ремонтом. Запчасти на скутер в Виннице у нас в мотосалоне доступны по невысокой цене. В наличии есть резина из Японии. После определенного периода использования (например, день, месяц или полгода) или после определенного пробега, должно быть проведено всестороннее техобслуживание. Оно включает в себя такие операции, как всесторонний осмотр (цилиндр, глушитель, коленвал, аккумулятор, фара, поршень), регулировка (трос газа, колодки барабанные), затяжка, смазка, чистка, или замена деталей, таких, как резина из Японии или запчасти на скутер новые и б/у.

Существует специфическая инструкция по периодичности проведения техобслуживания в зависимости от времени эксплуатации или пробега, известная как интервал технического обслуживания.

График техобслуживания мопеда следующий:

1. Проверка

Проверка относится к основным проверочным мероприятиям, определенным в руководстве по эксплуатации. Например, обязательной проверке подлежат колодки барабанные, потому что тормозная система скутера должна быть без изъяна. Продавая запчасти на мопеды, мы акцентируем внимание наших покупателей на этом моменте. Проверка также включает визуальную проверку или проверку при помощи инструментов отклонений от нормы в частях механизма (коленвал, цилиндр, поршень), напрямую сравнивая соответствующие данные и выравнивая при помощи инструментов и измерительных приборов.

2. Регулировка

К регулировке относятся основанные на данных проверки подгонка и выправление определенных частей механизма. Это могут быть трос газа или глушитель. Подгонка зазоров между отдельными частями механизма и выправление плохо подогнанных друг к другу деталей обязательна. А также восстановление правильной позиции, в которой должна находиться фара, тоже имеет огромное значение.

3. Затяжка

К затяжке относится затяжка болтов, винтов и гаек частей механизма при помощи инструментов. Если этому пункту не уделить должного внимания, то возможны потери некоторых деталей. Запчасти на мопеды повлекут за собой определенные расходы. Однако запчасти на скутер в Виннице можно приобрести по доступной цене.

4. Чистка

Чистка нужна для частей и позиций механизма, требующих чистоты и опрятности. Операция чистки включает в себя все средства и мероприятия, предпринятые для удаления грязи, загрязнений, металлической стружки, масляных пятен и графитового осадка, что могло бы привести к засорению и уменьшению проходимости трубы в процессе функционирования мопеда. В чистке нуждаются такие части, как глушитель. Засорение его всегда ухудшает работу двигателя скутера, что в свою очередь сказывается на скорости и мощности.

5. Масло

Для обеспечения гладкого и легкого движения движущихся частей механизма, включая вращающиеся части (коленвал), совершающие возвратно-поступательные движения части (поршень), скользящие и совершающие колебательные движения части, с целью уменьшения снашивания, деформации деталей и для уменьшения трения необходимо покрыть эти детали смазкой т.е. маслом ELF-2т, масло ELF-4т 10W-40(полусинтетика), масло ZIC 2т, масло ХАДО 2т(синтетика) 10W-40, масо ХАДО 4т(синтетика) 10W-40 1л(зеленое), масло ХАДО 4т(синтетика) 10W-60 1л(малиновое) или распылить ее. Своевременная смазка избавит вас на долгое время от потребности закупать запчасти на скутер новые и б/у. Для различных частей механизма с различными функциями необходимы различные смазки "масла" и способы их нанесения. Мотосалон KYODO может дать вам нужную информацию по использованию смазочных материалов т.е. разных масел например таких как маслом ELF-2т, масло ZIC 2т, масо ХАДО 2т(синтетика) 10W-40, масло ХАДО 4т(синтетика) 10W-40 1л(зеленое), масо ХАДО 4т(синтетика) 10W-60 1л(малиновое) есть также масло такое как "Ipone 2т(синтетика) 10W-40" "Ipone 4т(синтетика) 10W-40". 6. Пополнение, дополнение и замена.

К этим операциям относится добавление масла, смазки, охлаждающей жидкости, электролита, топлива и замена поврежденных частей новыми, а также замена изменивших свои естественные свойства масел на новые. Замена деталей в механизмах машин и мотоциклов и мопедов всегда влечет за собой определенные затраты. Но если вы обратитесь в мотосалон KYODO, запчасти на скутер новые и б/у не нанесут вред вашему семейному бюджету. У нас в качестве бонуса предлагается резина из Тайваня хорошего качества. Некоторый пример проведения проверки дроссельной заслонки.

Проверьте рукоятку, трос газа на предмет легкости и плавности движения. Проверьте свободное движение, которое характерно для исправного состояния. Свободное движение 2-6 мм. Главное место регулировки для регулировки находится рядом с карбюратором. Снимите крышку заднего отсека для хранения. Регулируйте, ослабив закрепляющую гайку и поворачивая регулирующую гайку. Точная регулировка производится сбоку от рукоятки газа. Для проведения регулировки необходимо снять защищающую от грязи крышку, ослабить закрепляющую гайку, чтобы ослабить трос газа от ее влияния.

Что нужно делать для того, чтобы снять глушитель.

Для снятия глушителя ослабьте боковой крепёж, открутите крепления к цилиндру, извлеките прокладку, затем откручивайте до конца боковой крепёж. Для того что бы установить глушитель, нужно притягивать крепёж к цилиндру с некоторым усилием (не менее 1.2 кг\м). При установке глушителя следует использовать новую прокладку.

Как регулировать состояние электрики скутера.

Электрооборудование скутера зависит от того в каком состоянии находится аккумулятор и генератор. Если батарея долгое время находится в состоянии неиспользования, ее пригодность подвергается сомнению. Запчасти на скутер в Виннице настолько доступны, что покупка аккумуляторной батареи не является несбыточной мечтой. Кроме этого в мотосалоне KYODO продается хорошая резина из Японии. Как настраивается фара.

Настройка наклона фары головного света – есть важная процедура. От нее зависит ваша безопасность и безопасность других участников движения.

Вращая настроечный винт в затемнённом помещении, отрегулируйте наклон фары. Свет, который излучает фара, должен быть отрегулирован так, чтобы в процессе езды на скутере он не ослеплял водителя встречного транспорта.

Как правильно снимается цилиндр.

Демонтируйте головку цилиндра, потом снимите цилиндр, прокладку и направляющие втулки. Перейдите к снятию поршневых колец. Снимая стопорные кольца, которые крепятся на поршень, предотвратите попадание их в картер двигателя. Потому что это может привести к непредвиденным обстоятельствам. Извлекая поршневой палец, снимите поршень с коленвала. Очистите от нагара поршневые кольца и проверьте тепловой зазор между кольцом и поршнем в поршневой канавке. Затем снимите поршневые кольца. Измерьте внешний диаметр поршневого пальца. Замените палец, если его диаметр превышает 12,96 мм. Измерьте внешний диаметр поршня. Измерения проводятся на расстоянии 9 мм от юбки поршня. Максимальный тепловой зазор между поршневым пальцем и отверстием под него в поршне должно составлять не более 0,02 мм. Установите поршень на коленвал.

Проверка износа цилиндра. Если цилиндр изношен или поврежден, то настала пора навестить место, где продаются запчасти на скутер новые и б/у

В проверке цилиндра нужно убедиться в отсутствии царапин и повреждений на зеркале цилиндра. Потом нужно измерить диаметр цилиндра в трёх позициях: в верхней точки, в средней, в нижней. Цилиндр подлежит замене, если разница результатов измерений существенно превышает 0,05 мм. Проверьте внутренний диаметр. Замените деталь при превышении 13,06 мм. Потом смажьте небольшим количеством машинного масла детали целиндра. Убедитесь, что кольца при сборке развёрнуты на 120 градусов. Кольца также необходимо смазать небольшим количеством масла. После всего установите направляющие цепи, а также поршневые кольца на поршень. Установка поршня производится в соответствии с меткой "впуск" (ІІЧ) на верхнюю головку шатуна, установленного на коленвал.

Собирая, нужно смазать маслом поверхность цилиндра и кольца на поршне. В процессе сборки контролируйте положение поршневых колец и не допускайте отклонения градуса разворота их относительно друг друга.

В наше время особой популярностью пользуются такие средства передвижения как скутер, мопед или мотоцикл. Естественным является то, что исправность этого транспортного средства должна быть на высоте. Иначе они будут угрозой жизни не только их владельцам, но и другим участникам движения на дороге.

Своевременное техническое обслуживание и во-время купленные запчасти на скутер новые и б/у в рабочем состоянии, смогут предотвратить грядущие беды.

Мотосалон KYODO уже позаботился о том, что бы у вас был большой выбор оригинальных японских запчастей. Также в ассортименте есть резина из Японии. Вообще-то, запчасти на скутер в Виннице доступны даже самому неимущему обладателю мопеда. Заменяя вовремя износившиеся детали на своем скутере, вы продлеваете жизнь другим частям своего мопеда.